艾默生电气集团推出嵌入式软件硬件在环测试套件
艾默生电气集团推出了一款用于硬件在环测试的仿真套件（NI LabView+ Suite for HIL），这是一款全新的软件解决方案，旨在满足开发和测试嵌入式软件工程师日益增长的测试需求。该套件将测试、验证和数据分析工具集成到一个统一平台中，可简化工作流程并加速产品上市时间。
杜马雷集团在美国成立子公司致力于提升内燃机性能
在日前举办的2025世界汽车工程展会（WCX 2025）上，比利时家族企业杜马雷集团宣布，该集团已于今年1月完成了对马勒动力总成有限责任公司的收购，成立了其美国子公司——杜马雷美国公司，与此同时该集团向北美工程与测试中心的过渡工作也已完成。杜马雷集团表示，集团将以WCX 2025作为其美国子公司成立的新起点，加快在替代燃料领域的战略布局。
采埃孚集团发布新一代电驱增程技术
日前，采埃孚（ZF）集团推出新一代电驱增程系统，并宣布该系统将于2026年初投入量产。电驱增程系统（eRE）和电驱增程系统加强版（eRE+）的设计，旨在满足动态变化的市场需求和客户需求，以适配灵活多变的驱动理念。
福特野马跑车在得克萨斯A&M大学安装研发重型测试台架
近期，美国优质测试设备、测功机及相关产品制造商野马先进工程公司（MAE）在得克萨斯州布莱恩市的得克萨斯A&M大学工程实验站（TEES）总部安装了一台定制测功机，专门用于重型卡车（包括电动卡车）的研发。
Cissoid公司与Edag集团携手开发碳化硅逆变器
近日，半导体解决方案公司Cissoid与汽车行业独立工程服务提供商埃达克集团（Edag Group）宣布建立战略合作伙伴关系，旨在加速开发面向电动出行应用的新一代碳化硅（SiC）牵引逆变器。
伊顿公司推出电动汽车专用Truetrac差速器
日前，智能动力管理公司伊顿（Eaton）推出了专为电动汽车（EV）设计的EV Truetrac差速器，以解决电动汽车驱动系统转型升级带来的挑战，包括共享低粘度油环境、更高的噪声敏感性，以及高瞬时扭矩输出需求。
英飞凌科技公司与Typhoon HIL公司合作推出实时硬件在环测试方案
英飞凌科技公司与领先的硬件在环(HIL)仿真解决方案供应商Typhoon HIL公司合作，共同为汽车工程开发团队提供用于开发xEV动力总成系统关键组件的全集成实时开发和测试环境。采用英飞凌 Aurix TC3x/TC4x 汽车微控制器（MCU）的用户，可以使用Typhoon HIL公司模拟器提供的完整HIL仿真和测试解决方案，对超高保真度的电机驱动器、车载充电器、电池管理系统（BMS）和电力电子系统仿真进行测试，这款仿真器通过英飞凌TriBoard接口卡提供即插即用型接口。
Horse动力总成公司将为美国制造的 ARC2 拉力赛车提供发动机
近日，Horse动力总成公司旗下业务板块Aurobay科技公司与美国JRD赛车运动公司签署合作协议，将为美国拉力赛协会RC2级别全新开发的新款ARC2拉力赛车提供发动机。