此次双方合作打造出了面向高压电动出行领域的首批完全本土化直流母线电容器解决方案。NanoPlex LDF薄膜的应用，为Advanced Conversion公司研发下一代电动汽车平台逆变器奠定了基础，覆盖领域包括电动方程式赛车、高性能汽车、电动客车、重型卡车、非道路工业车辆及电气化航空等。

市场正向800 V+架构与碳化硅开关器件转型，有望实现电动汽车性能与充电速度的跨越式提升，同时也对逆变器内所有元器件性能提出了全新要求。

与传统直流母线薄膜的设计适配范围相比，碳化硅器件开关速度更快、运行温度更高、工作电压也更高。若采用传统薄膜，设计人员将不得不增加薄膜用量与电容器容量、放大组件尺寸，并增设额外散热设施，以满足可靠性要求。但这种过度设计会抵消碳化硅器件本应实现的效率增益，而NanoPlex LDF薄膜则彻底解决了这一痛点。

Advanced Conversion公司首席执行官 Edward Sawyer表示：“我们在开发适配800V+碳化硅技术的直流母线电容器时，需要一家既能提供充分热裕量，又能保障稳定供应的薄膜合作方。Peak Nano公司在这两方面都满足了我们的需求。随着传统薄膜供应趋紧，NanoPlex LDF为我们提供了高性能、本土采购的替代方案，客户可以放心地进行产品认证。对于高压电动出行与电网互联应用的未来发展方向而言，这款材料与这家合作伙伴都是理想选择。”

该定制化解决方案基于Advanced Conversion公司专利的Power Ring直流母线集成平台打造，该平台可实现极低环路电感与优异热耦合性能，其几何结构设计可直接与电机壳体集成，无需受限于传统设计中的各种权宜方案，即可满足800V+碳化硅的应用要求。

NanoPlex LDF薄膜采用先进的纳米层聚合物结构设计，在高温环境下仍可保持电荷稳定性，在135℃条件下其击穿强度仍可维持室温水平的95%；在相同电压与温度条件下，无需降额即可实现较传统薄膜高出25%的载流能力。50℃的热裕量使得电容器可直接紧邻高温碳化硅模块布置，无需额外设置热缓冲层。

Peak Nano公司首席执行官Jim Welsh表示：“市场向800 V架构与碳化硅技术转型的速度，远超直流母线组件的跟进节奏。这一差距迫使业界在电容器尺寸、质量与散热方案间做出诸多妥协。我们开发的NanoPlex LDF薄膜，正是为了填补这一缺口，让电容器不再成为系统性能的制约因素。Advanced Conversion公司将这款产品设计应用于下一代800V+架构平台，充分证明了这项技术的可靠性，可服务于需求最迫切的各类应用场景。”