SolidCore每个电池单元中的固态电解质可以形成保护屏障，可延长电池使用寿命，并确保符合未来的监管标准。据名爵介绍，这种架构在低温环境下表现良好，无需预热即可立即启动车辆，与传统电动汽车相比，其加速性能更优。SolidCore电池技术将于 2026年底应用于名爵在欧洲市场推出的电动汽车。

        同时，名爵还推出了Hybrid+混合动力技术，该技术运用先进的软硬件优化燃油消耗，提升动力输出，并实现机械系统与电动系统的无缝集成，从而提升车辆的舒适性和驾驶体验。该项技术改进包括：配备容量更大的1.83 kW·h高容量电池，以增加纯电续航里程；创新的3速混合动力变速器；8模式逻辑引擎，提升动力输出的性能和管理。

名爵表示，Hybrid+技术通过抑制噪声与振动，可提升座舱的静谧性，同时保持高热效率、动力响应迅速及输出平顺性等特点。搭载实时地形检测功能的集成式混合动力控制单元，可使系统能够根据行驶工况调整驱动策略。

2025年，名爵在欧洲市场售出13.7万辆混合动力车型，其中MG HS车型在欧洲多数国家均跻身于十大畅销混合动力车型之列。名爵欧洲及英国副总裁Kimi Li在评论最新的技术进展时表示：“名爵全新的SolidCore电池与Hybrid+技术，为我们的客户带来了切实的价值，让我们的车型稳居同级别产品的领先梯队。这些技术突破，进一步彰显了 名爵致力于让前沿技术与电动出行更易用、更亲民、更普及的品牌承诺。我们立足欧洲、服务欧洲市场的车型开发策略，将持续提升车型的吸引力、多功能性和高价值属性，为欧洲市场的客户带来更优质的出行体验。”

此次技术发布，恰逢名爵位于德国法兰克福的欧洲工程中心正式启用。该中心将作为名爵战略的核心研发枢纽，结合当地气候特征、道路通行条件及用户驾驶习惯，开展定制化车型的研发工作。