为支持这一更高电压的全新800 V系统，该集团对车辆电动架构进行了全面升级，包括电池单元、电机、逆变器、充电系统和温度控制系统的优化升级。新的电机提供了更高效的输出功率，减少了系统产生热量，从而实现更快速的充电速度，避免电气系统过热风险。
沃尔沃汽车集团首席工程与技术官Anders BELL表示：“我们的800 V高压技术是集团迈向全面电动化进程中的又一重大的技术升级。该项技术的创新，不仅提升了纯电动汽车的系统能效，更能帮助客户显著缩短车辆充电时间，同时实现车辆在单次充电后拥有更长的续航里程。”
沃尔沃汽车集团自主开发了新一代电池管理软件，该软件可以使电池电量从10%充至80%电量的时间缩短约30%，充电时长仅需20 min。新软件由电池管理软件初创公司（Breathe Battery Technologies）提供自适应充电算法，该公司也获得了沃尔沃汽车集团风险投资部门的投资。
除了性能增强，ES90车型采用了可持续设计理念。车辆采用29%的可回收铝材、18%的可回收钢材、16%可回收聚合物和生物基材料。车辆木质饰板均采用了森林管理委员会（FSC）认证的木材。
为了进一步提升车型原材料供应的透明度，该车型将搭载沃尔沃汽车集团的电池护照（battery passport）系统，该系统是一种基于区块链技术的可溯源系统，将完整记录电池生产过程中应用的锂、钴、镍和石墨等原材料供应链信息，不仅可以追溯材料来源，还可精确核算整个电池包的全生命周期碳足迹。
沃尔沃汽车集团计划于3月5日通过公司官网向公众直播ES90车型首发仪式。全轮驱动版ES90车型配备了双电机和电池容量为106 kW·h的电池包，其在WLTP测试工况下续航里程为700 km，在中国轻型汽车行驶工况下（CLTC）可以达到740 km。 |
