该项目获得了由英国商业贸易部（DBT）通过先进推进中心（APC）和利基汽车网络（Niche Vehicle Network）提供的资金支持，旨在验证便携式燃料电池在特种车辆移动场景下商业化应用的可行性，满足现行法规要求和车辆运行工况需求。
当前，燃料电池增程技术主要应用于中重型商用车领域。但Viritech公司认为，在轻型商用车（L-Cat类车辆）领域部署便携式燃料电池增程器，将显著拓展车辆的应用场景和性能边界。
研究指出，纯电动车在最后1.6 km配送时面临着续航瓶颈，特别是在极端气候、城市拥堵及地形复杂工况下，纯电动车的续航里程严重受限。虽然可以通过搭载电池容量更大、动力性能更强劲的电池来缓解这些问题，但这会导致车辆质量增加、有效载荷能力下降，并可能无法满足法规要求。
Viritech公司计划通过将充分验证成熟可靠且经济高效的便携式燃料电池与车辆现有的电池系统集成，开发出全球首个具备商业可行性的零排放解决方案。此举不仅将开创燃料电池技术全新应用市场，还将进一步加速全球交通向零排放转型进程。
Viritech公司创始人兼首席执行官（CEO）Timothy Lyons表示：“Viritech公司非常荣幸参与这项具有挑战性的研究项目。Viritech公司致力于推动这个汽车行业中极具挑战性细分领域的脱碳进程。英国商业贸易部、先进推进中心和利基汽车网络对Viritech公司等英国科技公司的支持至关重要，这将促使我们能够重新定义技术边界，攻克零排放出行的难题。”
作为项目推进的重要环节，Viritech公司正积极与L-Cat类车辆汽车制造商及最后1.6 km物流运营商洽谈，探讨燃料电池增程动力总成如何满足其特殊运营需求。 |
