该款纯电动原型车由Nyobolt公司与汽车设计与工程公司Callum合作设计和制造，旨在验证在高性能环境下电池的各项性能，并展示充电速度的潜力。

经初步测试，该款纯电动原型车可使用现有的充电基础设施，支持充电功率为350 kW的直流（DC）快速充电技术。这意味着，在5 min内，电池电量可从10%充至80%，极大缩短了充电等待时间，为用户提供了更为便捷的用车体验。在全球统一轻型车辆测试循环（WLTP）下，车型的续航里程可达到250 km，快速充电4 min后可提供的续航里程为193 km。

据了解，该款纯电动原型车采用了轻量化设计，整车质量仅为1 250 kg，展现了车型轻量化、能源效率更高的纯电动汽车发展趋势。Nyobolt公司表示，虽然电池仍处于原型阶段，但该项电池技术符合欧盟电池法规的要求，公司已做好了新技术应用和市场推广的准备。目前，Nyobolt公司的电池组装已经开始了小批量生产，预计到2025年可将产量可提升至1 000个电池组，如果采用灵活的适应性生产模式，则其产能有望达到每年200万个电池组。此外，Nyobolt公司的电池技术能够应用到现有的电动汽车平台上，从而缩短了电池的充电时间，延长电池的使用寿命。

Nyobolt公司的这项技术可以有效解决锂离子电池在超级快充过程中出现的容量衰减问题。据Nyobolt公司表示，容量为24.5 A·h的电池组已经成功完成了超过4 000次完全放电深度快速充电循环测试，相当于实际行驶里程超过96 000 km，但其电池容量保持率仍能超过80%。

一家全球领先的汽车制造商对该项技术进行了独立测试，并已证实了该电池技术可以使电池的使用寿命更长，在内阻增加最小的情况下可实现超过4 400次循环。Nyobolt公司表示，目前该公司正在与8家汽车制造商合作探讨关于集成该电池技术到高性能纯电动车的技术。

Nyobolt公司联合创始人和首席执行官（CEO）Sai SHIVAREDDY博士表示：“我们开展了广泛的研究，已经开发出了一种现有的、可扩展的新型电池技术。我们正在促使目前被认为不可行或不可能的新产品和服务实现电气化，创造如Nyobolt 纯电动车型等真实的示范车，这彰显了我们创新技术的储备状态，也突显了我们致力于引领行业变革的决心。”

Nyobolt公司的电池快速充电技术除了应用在各种车辆类型外，还将应用于机器人科学。