Fusilier车型可提供2种动力系统选项，除了已发布的纯电动动力系统外，还将提供一款正在开发的低排放增程式电动车型。这款增程式电动车型的工作原理是利用小型汽油机为动力电池供电，确保动力电池在无法进行外部充电时保持电池电量。此外，英力士汽车公司还公布了使用氢燃料电池技术的Grenadier样车，旨在表明该公司对脱碳目标的承诺，也标志着该公司已做好了量产氢燃料动力全轮驱动车型的准备。
Fusilie车型基于钢材和铝材零部件混合的定制滑板平台上打造，英力士集团表示，Fusilie车型是与汽车零部件供应商麦格纳（Magna）公司合作开发的，车型不仅继承了Grenadier车型的设计基因，还融入了现代化的设计风格。该款车型将在奥地利格拉茨（Graz）进行生产，并在奥地利的佘克尔山脉（Schöckl Mountain）接受严格的测试，以达到性能标准。
RATCLIFFE表示：“我们很高兴向市场推出这款纯电动全轮驱动越野车型，虽然我们也意识到纯电动汽车在某些特定工况下会存在一定的限制，但我们相信，增程式电动汽车不仅丰富了我们的产品线，还将为我们的客户提供一种低排放、更加舒适的驾驶体验，并能够解决纯电动车续航里程焦虑的问题。在开发这款车型时，我们很快得出结论，为了实现脱碳，同时继续制造出消费者想要驾驶的汽车，我们需要采用多种动力总成技术路线，满足消费者多元化的驾驶需求。”
英力士汽车公司首席执行官（CEO）Lynn CALDER补充：“发布我们的第3款车型系列是英力士汽车公司发展过程中的又一个重要里程碑，巩固了我们作为汽车制造商的地位。公司将追求长期的多维度的发展路径，持续推动纯电动汽车全系产品线生产。” |
