奥迪汽车公司管理委员会主席Gernot DOLLNER在奥迪Q6 e-tron车型全球首发仪式上表示：“奥迪汽车公司与保时捷汽车公司联合开发了全新的高端纯电动平台，而基于该平台打造的奥迪Q6 e-tron系列车型实现了奥迪汽车公司在高端电动出行领域的又一次技术飞跃，这对我们来说意义非凡。”
DOLLNER表示，“全新的高端纯电动平台展示了我们如何在大众汽车集团内部汇集专业知识，使电动出行更具可扩展性。借助于该平台，我们能够在不同细分市场推出具有高技术标准的车型，从而进一步扩展我们的电气化产品阵容。”奥迪Q6 e-tron车型搭载了动力强劲且高效的电机，全新开发的锂离子电池包由12个模组和180个棱柱形电芯组成，其总净容量达到100 kW·h，可使奥迪Q6 e-tron车型的续航里程达到610 km。
奥迪Q6 e-tron车型将提供2款不同功率的车型，未来还将提供专为长续航里程设计的后轮驱动特高效车型。标准版奥迪Q6 e-tron车型配置四轮驱动系统，其百公里加速时间为5.9 s，最高车速为208 km/h；增强版奥迪SQ6 e-tron车型在弹射起步模式下的百公里加速时间仅为4.3 s，最高车速为227 km/h。
标准版奥迪Q6 e-tron车型的最大输出功率为285 kW，在全球统一轻型车测试程序（WLTP）下，该车型的百公里综合功率消耗量为19.4~17.3 kW·h；CO2排放等级为A级。增强版奥迪SQ6 e-tron车型在开启额外功能后，系统最大输出功率可达380 kW，在WLTC工况下，其百公里综合功率消耗量为18.3~18 kW·h。
奥迪汽车公司表示，由于应用了先进的800 V高压充电技术，奥迪Q6 e-tron车型具有超高的充电效率，最大充电功率可达270 kW。该车型匹配了quattro动力总成系统，在高功率充电条件下，动力电池电量从10%充至80%仅需21 min，充电10 min可增加253 km的续航里程。
奥迪Q6 e-tron车型具有“即插即充”功能，当车辆插入充电电缆时，车辆可在兼容充电站实现自动授权并开启充电，整个充电过程也是全自动化的。当使用与车辆兼容的400 V充电站时，奥迪Q6 e-tron车型可进行并排充电，800 V电池将被自动分成电压相同的2组电池，同时以150 kW的充电功率并联充电，实现更高效的充电效率。
奥迪Q6 e-tron车型首次引入新的悬挂系统，将控制臂布置在悬挂臂前端，以便更好地放置高压电池。
为了进一步提升奥迪Q6 e-tron车型的运动感，车型采用了后轮偏置的扭矩分配设计，增强车型的动态驾驶特性。即使在全负荷工况下，该车型也能够通过搭载在前轴和后轴上不同尺寸的电机来实现后轮偏置扭矩的稳态分配。 |
