国六重型车排放标准实际道路排放特性研究

作者	单位
戴翼昊

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中文摘要:

重型车排放一直以来是交通运输领域的主要污染源，中国第六阶段重型车排放标准（以下简称“国六重型车排放标准”）不仅对发动机排放设定了限值，还对重型车的在用符合性提出了要求。为研究满足国六重型车排放标准的车辆实际道路排放情况，通过便携式排放测量系统（PEMS），收集并分析了16辆N2、N3类重型车的瞬态排放数据，用于研究边界条件对重型车 PEMS 排放测试结果的影响程度，以及不同种类重型车的各种路况排放及运行特征。研究发现：有效功基窗口的平均功率阈值对N2类车辆的氮氧化物（NOx）排放影响较大；N2类车辆的低负荷功基窗口占比较大；N2、N3类车辆绝大多数 NOx排放来源于市区低负荷路段，颗粒数（PN）则在高速路段具有较高的排放值。

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