研究现有车载诊断系统（OBD）蒸发泄漏检测相关法规及技术方案，并探讨了将检测要求从 1.0 mm 降低至 0.5 mm 的可行性。同时，研究通过对安装不同孔径泄漏孔的轻型车进行 48 h 昼夜蒸发污染物排放测试，比较了多种试验工况下的排放数据。结果显示，一旦出现 0.5 mm 泄漏，蒸发污染物排放水平会大幅提升至正常状态的数十倍以上。研究表明，在现有技术条件下收紧 OBD 蒸发泄漏检测要求对环境保护具有重要意义。研究不仅为我国在环境保护领域的技术标准完善提供了数据支撑，也为相关研究和政策制定提供了思路，表明了实施更严格排放检测标准的必要性。
