基于多目标优化的新能源汽车电驱系统能效与热管理协同控制

作者	单位
赵小波

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随着新能源汽车产业的快速发展，电驱系统作为整车动力性能与能效表现的核心，其能效提升与热管理优化已成为研究热点。基于新能源汽车电驱系统的工作原理，系统分析其在能量转换过程中的效率特性与热负荷分布规律，指出当前能效与热管理分离设计所导致的协同瓶颈；在此基础上，提出一种基于多目标优化的协同控制策略，该策略综合考虑驱动效率、电机温控、电控器件热安全等多种因素，构建能效与热管理协同优化模型，并通过算法求解实现系统全工况下的能效提升与热安全保障。研究结果可为新能源汽车电驱系统高效、安全运行提供理论支撑与工程指导。

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