新能源汽车行驶阻力的测量方法分析与研究

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贺宝琴,朱忠明

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中文摘要:

随着汽车产业的快速发展，准确测量汽车的行驶阻力至关重要，其中风洞试验与道路滑行试验是2种重要的汽车行驶阻力测量方法。以2辆新能源汽车为研究对象，分别采用风洞等速法、风洞减速法和道路滑行法测量其行驶阻力，并对由试验结果得到的行驶阻力曲线、行驶阻力偏差、试验效率、循环能量和循环能量差等指标进行对比和验证分析。结果表明：风洞法（包括等速法和减速法）在测量汽车行驶阻力方面具有较高的有效性、试验效率和测量精度，风洞等速法与道路滑行法的试验结果更接近。

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