针对目前车辆经常出现的控制器局域网（CAN）错误帧、偶发丢帧及部分功能失效等问题，分析发现是 CAN 通信波形存在异常波动，引发上述问题并造成通信质量下降；进一步分析发现根本原因是 CAN 低压线束设计不合理。低压线束作为连接各控制单元的载体，其设计在考虑经济性的同时必须满足 CAN 通信的可靠性要求。为达到这一要求，从拓扑结构、导线选型、系统电阻、线束布局等方面对汽车 CAN 线束进行设计优化，提出了设计验证测试方法及 CAN 通信产生故障时的排查方法。实车验证结果表明，该设计优化方法可以有效保证 CAN 通信质量，具有较强的实际应用价值。
