基于深度降本设计要求的催化器诊断策略

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刘旭

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中文摘要:

三元催化器是降低内燃机尾气排放的重要零部件之一，其性能由车载诊断（OBD）系统监测，主要监测指标为储氧量（OSC）。基于深度降本的设计要求，针对老化催化器与临界催化器的 OSC 区分度变小及排放变差等问题，采用快速诊断及指数加权移动平均（EWMA）的诊断策略，同时应用数理统计方法对催化器的 OSC 故障阈值进行统计学数据处理。对比分析应用该诊断策略前后的实车数据，证明该策略可保证催化器诊断的可靠性和鲁棒性，以及满足 GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测试方法（第六阶段）》附录 J中的 OBD系统要求。

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