基于功能安全的商用车电动助力转向系统设计与验证

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李争鹏

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中文摘要:

汽车电动助力转向（EPS）系统是根据车辆转向助力控制信号和执行端响应驾驶转向请求，实时计算车辆在各种行驶路况下的最佳转向助力参数的控制系统。基于车辆功能安全标准开展 EPS 系统的功能安全开发，可以降低 EPS 系统本身的故障率，提高车辆行驶的稳定性和安全性。提出了一种针对某商用车 EPS 系统的功能安全设计方法，并通过故障注入测试，验证了该设计方法的正确性和有效性。结果表明：按照车辆功能安全标准开发的 EPS 系统可以有效识别和规避因系统性失效而导致的 EPS 异常现象，提高车辆行驶横向稳定性。所提出的设计方法可为其他车型的 EPS 系统功能安全设计及验证提供参考。

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