双电机混合动力专用变速器发电路径噪声优化控制

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旷龙,朱勇,彭祖禄,谢嵩松,满兴家,雷开旭

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中文摘要:

在双电机混合动力专用变速器（DHT）开发过程中，发电路径齿轮容易出现啸叫问题。针对某混合动力车型搭载的双电机 DHT 啸叫问题，分别对发电路径上啮合齿轮激励源和振动传递路径进行系统分析，最终通过对激励源的阶次对比及对传递路径的解耦验证，确定了车辆啸叫的主要原因为变速器壳体刚度不足、齿轮微观修形不合理、发动机轴模态频率低。为此，提出了量化发电路径啸叫问题的改进措施，并进行整车搭载验证，有效地解决了DHT 啸叫问题。

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