乘用车排气挂钩动刚度分析及优化

作者	单位
柏国杰,李龙伟,黄传海,彭和飘

摘要点击次数: 342

全文下载次数: 1

中文摘要:

汽车排气系统通过排气挂钩连接在车身上，在发动机运行过程中,会承受来自发动机本体的排气冲击激励。排气挂钩动刚度对汽车噪声-振动-声振粗糙度(NVH)性能至关重要。针对白车身测试的排气挂钩动刚度未满足设计要求的问题，搭建对应的有限元模型进行动刚度仿真分析，结合分析结果及诊断提出3种优化方案。将优化方案在实际白车身上进行动刚度试验验证,结果满足目标要求，验证了该方法的有效性，表明有限元分析在一定程度上可以指导汽车前期设计和优化。

英文摘要:

查看全文查看/发表评论

关闭