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不同环境条件下向外开口的空心锥形柴油喷雾特性研究
作者
单位
[意]A.MONTANARO;L.ALLOCCA;C.BEATRICE
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中文摘要
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现代柴油发动机的燃烧质量严格依赖于空气-燃料的混合质量,进而取决于雾化过程的质量。空气-燃料混合受到喷射压力、喷孔几何形状和喷油器液力特性的强烈影响。提出了替代传统多孔喷嘴的喷雾概念,并认为是1种可充分增加喷射压力的解决方案,以确保活塞碗中更高、更快的空气-燃料混合,最终目标是提高燃料效率和减少发动机排放。
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