用于未来发动机小型化方案的全可变气门机构与米勒阿特金森循环的组合

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[德]A.MAYER;D.WOLF;M.GUNTHER;M.MEDICKE

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中文摘要:

Schaeffler公司和IAV公司长期以来一直利用小型化汽油机进气侧机构以实现全可变气门技术的可能性，其能确保较高的升功卒，并可显著提高整个特性曲线场的效率，同时应尽可能避免如全负荷加浓和扫气等过程对废气排放产生的较大影响。

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