柴油机工作状态摩擦研究——全新的测量方法

作者	单位
[德]R.Wichtl;H.Eichlseder;W.Mallinger;R.Peterek

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中文摘要:

降低摩擦是内燃机改善CO2排放的重要手段。为了能准确评估降低摩擦措施，格拉茨技术大学与BMW公司柴油机开发部门合作开发了一种新的摩擦测量方法，尤其注重对工作状态下的曲柄连杆机构进行单独检测。〖JP〗采用弹性液体动力学（EHD）仿真，并进行详细分析，从而优化开发过程。

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