何去何从—RDE排放对发动机小型化趋势的挑战

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[文]Michael Taylor;[译]王少辉

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在过去的十年里，4缸、3缸甚至2缸的小型发动机曾一度主宰国际发动机年度大奖。直到去年，来自法拉利488 GTB备受热捧的奢华、强劲双涡轮V8发动机超越了小型发动机。但这到底是一个异常趋势还是从正常偏离的突破技术呢？法拉利发动机是否在当今工程领域超越了小型化发动机？其动力系统是否真的比小型化发动机更具优势？但同时也有很多观点认为这仅仅是小型化潮流中顺其自然发展的结果。对此小编带来了一些不一样的看法。

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