选择性催化还原过滤器背压骤增现象的研究

作者	单位
[美]K.Kim;R.Mital;T.Higuchi

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中文摘要:

前期研究中，发现在柴油颗粒过滤器（DPF）上出现背压骤增现象是由于DPF通道内的碳烟坍塌所致。碳烟坍塌是由综合因素如被动再生、高温度、长浸置期、高碳载量和高排气流量等所致。

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