通过使用耦合换热模型模拟通过柴油机活塞的热损失和研究热障涂层对换热损失的影响规律

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[美]P.Kundu;R.Scarcelli;S.Som;A.Ickes;Y.Wang;J.Kiedaisch

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壁面边界产生的热损失对内燃机的整体性能和效率起主要作用。通常恒温壁边界条件用于典型的发动机模拟开发。由于涉及到发动机燃烧的复杂性，这些边界条件不能从试验中精确估计。

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