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| 2013年车用发动机排放控制回顾（下） |
| | [美]T.Johnson |
| | 2014(6) [摘要(541)] [PDF 1.88 M (7)] |
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| 欧6直喷汽油机的挑战及对可行性解决方案的评价 |
| | [日]角井啓;[德]A.Kufferath;R.Busch;M.Frank;A.Storch |
| | 2014(6) [摘要(383)] [PDF] |
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| 车用发动机轴承低摩擦涂层技术的发展动向 |
| | [日]神谷周 |
| | 2014(6) [摘要(355)] [PDF 2.21 M (8)] |
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| 柴油机燃油喷射装置的发展动向 |
| | [日]依田稔之 |
| | 2014(6) [摘要(442)] [PDF] |
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| Volvo汽车公司的新型模块化发动机平台 |
| | [瑞典]D.Crabb;M.Fleiss;J.E.Larsson;J.Somhorst |
| | 2014(6) [摘要(537)] [PDF 2.08 M (9)] |
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| 重型发动机喷油嘴结焦试验方法的开发 |
| | [瑞典]P.A.Risberg;L.Adlercreutz;M.G.Aguilera;T.Johansson;L.Stensio;H.E.Angstrom |
| | 2014(6) [摘要(446)] [PDF 1.21 M (1)] |
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| 前端皮带传动系统节能技术的开发 |
| | [韩]S.Woo |
| | 2014(6) [摘要(425)] [PDF 1.77 M (1)] |
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| 采用新型混合动力系统改善中型载货车的燃油经济性——配置电动增压器的柴油机性能及排放特性研究 |
| | [日]奥井伸宜;新国哲也;河合英直 |
| | 2014(6) [摘要(362)] [PDF] |
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| 低温废气再循环及低压缩比对降低欧6柴油机氮氧化物排放的影响 |
| | [韩]Y.Kim;C.Park;J.Kim;B.Min |
| | 2014(6) [摘要(395)] [PDF 2.19 M (3)] |
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| 在着火运转的柴油机上测量摩擦功率——活塞裙部几何形状的影响 |
| | [德]T.Deuss;H.Ehnis;R.Freier;R.Kunzel |
| | 2014(6) [摘要(361)] [PDF 1.71 M (8)] |
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| 用于商用车的燃油滤清器模块 |
| | [德]M.Ganswein;B.Renz;H.P.Lang;M.Braunheim |
| | 2014(6) [摘要(450)] [PDF] |
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| 用于轿车发动机的新型凸轮轴相位调节器模块 |
| | [德]U.Meinig;J.Bohner |
| | 2014(6) [摘要(365)] [PDF 1.20 M (5)] |
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