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| 商用车基本型发动机开发的技术趋势 |
| | [德]Neitz M;Wiartalla A;Lauer S;Maassen F |
| | 2013(6) [摘要(641)] [PDF] |
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| Daimler公司满足欧6和第4阶段排放标准的10.7L商用车柴油机 |
| | [德]Kruger;W;Kleffel J;Dietrich P;Koch D |
| | 2013(6) [摘要(550)] [PDF] |
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| Audi轿车用新型V8增压燃油分层喷射汽油机(第1部分)——机械结构设计 |
| | [德]Schafer;M;Schiedt G;Muller;R;Jablonski J |
| | 2013(6) [摘要(575)] [PDF 2.30 M (12)] |
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| BMW公司装用3个涡轮增压器的新型6缸两级增压柴油机（第1部分）——曲柄连杆机构和增压系统 |
| | [奥]Eidenbock;T;Mayr K;Neuhauser W;Staub P |
| | 2013(6) [摘要(604)] [PDF 2.38 M (3)] |
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| 新一代清洁型乘用车柴油机 |
| | [日]旗生篤宏;丹羽靖;丸尾幸治;出口博明;寺沢保幸 |
| | 2013(6) [摘要(416)] [PDF 4.12 M (2)] |
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| 新型2.0 L燃油高效柴油机的开发 |
| | [日]Chisaki J;Yoshijima K;Kikuchi T;Morinaka S;Yamada K;Okamoto M |
| | 2013(6) [摘要(427)] [PDF 3.80 M (3)] |
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| 三菱汽车公司最新的低燃油耗技术 |
| | [日]山罔丈夫 |
| | 2013(6) [摘要(399)] [PDF 3.59 M (3)] |
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| 道路用中重型增压柴油机动力总成的瞬态行驶循环建模 |
| | [德]Birckett A;Tomazic D;Bowyer S;[美]Bevan K;Wetzei P;Keidel S |
| | 2013(6) [摘要(434)] [PDF 1.85 M (3)] |
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| 尿素选择性催化还原系统的催化剂分析技术——还原剂转化过程测试 |
| | [日]高鳥芳樹;福井健二;鈴木繁雄;広田信也;丸山昌利 |
| | 2013(6) [摘要(431)] [PDF 1.75 M (5)] |
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| 尿素选择性催化还原系统的催化剂分析技术——催化剂反应过程模拟 |
| | [日]山内崇史;利罔俊祜;福田光一朗;丸山昌利 |
| | 2013(6) [摘要(402)] [PDF 2.30 M (5)] |
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| 高效汽油机用的电晕放电点火系统 |
| | [英]Miet J B;[美]Lykowski J;Mixell K |
| | 2013(6) [摘要(412)] [PDF] |
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| 保护气缸套工作表面的SUMEBore涂层解决方案 |
| | [瑞士]Ernst P |
| | 2013(6) [摘要(400)] [PDF] |
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