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| 达业速度 为则通达 |
| | 虞展 |
| | 2015(5) [摘要(601)] [PDF 7.89 M (4)] |
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| 华原滤清：行业破局者 |
| | 何丹妮 |
| | 2015(5) [摘要(428)] [PDF 3.85 M (13)] |
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| 商用和工业用发动机发展趋势 |
| | [德]M.Franke;S.Bhide;J.Liang;M.Neitz;T.Hamm |
| | 2015(5) [摘要(462)] [PDF] |
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| Mercedes-Benz公司用于中重型载货车的新型天然气发动机 |
| | [德]K.Hoffmann;M.Benz;M.Weirich;H.O.Herrmann |
| | 2015(5) [摘要(439)] [PDF] |
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| Volkswagen公司采用模块化标准部件的3缸1.0 L增压燃油分层喷射汽油机 |
| | [德]F.Eichler;W.Demmelbauer-Ebner;K.Persigehl;W.Wendt |
| | 2015(5) [摘要(579)] [PDF 1.73 M (9)] |
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| 兼顾驾驶愉悦性与环保性能的清洁型柴油机 |
| | [日]片岡一司;鐵野雅之;林原寛;山田薫;旗生篤弘 |
| | 2015(5) [摘要(452)] [PDF 968.92 K (3)] |
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| 应用模块化设计理念的高效率变速器开发 |
| | [日]服部恭明;森匡輔;間瀬篤弘;安藤雅彦;尾神史朗 |
| | 2015(5) [摘要(383)] [PDF] |
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| 不使用尿素溶液的氮氧化物及颗粒减排后处理系统的开发 |
| | [日]細谷満;木村昌裕;大井寛;佐藤信也;平林浩 |
| | 2015(5) [摘要(443)] [PDF 738.90 K (6)] |
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| 怠速停止系统用电动机油泵的开发 |
| | [日]井上昌弘 |
| | 2015(5) [摘要(414)] [PDF 1.34 M (2)] |
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| 铸铁气缸体曲轴箱的轻型结构 |
| | [奥]H.Sorger;W.Schoffmann;W.Wolf;W.Steinberg |
| | 2015(5) [摘要(423)] [PDF 1.29 M (17)] |
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| 兼顾燃油经济性与加速性能的双电机混合动力系统 |
| | [日]島田裕央;樋口成智;仁木学;田中正志;細田正晴 |
| | 2015(5) [摘要(429)] [PDF 1.06 M (19)] |
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| 大型柴油机高氮氧化物转化率的排放控制系统的研发 |
| | [美]M.Naseri;R.Conway;H.Hess;C.Aydin;S.Chatterjee |
| | 2015(5) [摘要(421)] [PDF] |
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| 通过缸压力进行柴油机燃烧控制参数优化的研究 |
| | [韩]B.Shin;I.Jung;S.Pyo;Y.Chi |
| | 2015(5) [摘要(384)] [PDF 2.69 M (4)] |
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| Volvo公司重型载货车柴油机的热管理系统 |
| | [法]N.Granottier |
| | 2015(5) [摘要(464)] [PDF 1.02 M (6)] |
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| 电装公司的压电式喷油器和压电执行器 |
| | [日]浅野浩章 |
| | 2015(5) [摘要(407)] [PDF 1.57 M (8)] |
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| DuroGlide——用于高燃油效率商用车发动机的新一代活塞环涂层 |
| | [德]S.Hoppe;[美]T.Kantola |
| | 2015(5) [摘要(451)] [PDF] |
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