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| 直接喷射汽油机用高压燃油泵的技术动向及其摩擦学研究 |
| [日]町村英紀 |
| 2012(5) [摘要(582)] [PDF] |
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| 未来汽油机的小型化 |
| [英]Korte V;Fraser N;Taylor J;[德]Dingelstadt R |
| 2012(5) [摘要(406)] [PDF 2.50 M (1)] |
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| 混合动力商用车的潜力 |
| [德]Beidl C;Schmitt M;Kluin M;Lenzen B |
| 2012(5) [摘要(416)] [PDF] |
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| Audi公司新一代1.8 L增压燃油分层喷射汽油机(第1部分)——基础发动机和热管理 |
| [德]Eiser A;Doerr J;Jung M;Adam S |
| 2012(5) [摘要(551)] [PDF 3.29 M (13)] |
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| Audi公司新一代1.8 L增压燃油分层喷射汽油机(第2部分)——混合气形成、燃烧过程和增压 |
| [德]Heiduk T;Kuhn M;Stichlmeir M;Unselt F |
| 2012(5) [摘要(591)] [PDF 2.49 M (17)] |
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| Hyundai公司Kappa 1.2 L双连续可变气门正时汽油机的设计和开发 |
| [韩]Lee S;Shin B |
| 2012(5) [摘要(570)] [PDF 4.70 M (4)] |
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| 新一代水平对置汽油机的研制——燃烧系统设计和提高燃油经济性的考虑 |
| [日]秋本晃;岩村一洋;渋井敦;片倉祐一;堀智宣;佐々木礼 |
| 2012(5) [摘要(416)] [PDF 3.22 M (2)] |
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| 高速直喷式柴油机在不同废气再循环路线下的瞬态性能 |
| [瑞典]Reifarth S;Angstrom H E |
| 2012(5) [摘要(394)] [PDF 2.25 M (2)] |
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| 内燃机的关键零部件 |
| [奥]Sorger H;Schoffmann;W;Howlett M |
| 2012(5) [摘要(437)] [PDF] |
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| 2.0 L和2.2 L欧5柴油机噪声-振动-平顺性的改善 |
| [韩]Lee N;[美]Park W;Ruotolo R;Trombley D |
| 2012(5) [摘要(416)] [PDF 3.51 M (2)] |
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| 胀断连杆用的低合金钢 |
| [日]松ケ迫亮廣 |
| 2012(5) [摘要(403)] [PDF] |
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| 发动机活塞周边零件的测试技术 |
| [日]伊東明美 |
| 2012(5) [摘要(417)] [PDF 3.63 M (2)] |
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| 发动机燃烧火焰的可视化技术 |
| [日]河原伸幸 |
| 2012(5) [摘要(421)] [PDF 1.83 M (4)] |
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