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| 高热效率的低燃油耗技术ESTEC |
| | [日]T.Yamada;S.Adachi;K.Nakata;T.Kurauchi;I.Takagi |
| | 2015(2) [摘要(640)] [PDF] |
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| 新型Mercedes-Benz 4缸涡轮增压直喷汽油机 |
| | [德]M.Murwald;R.Kemmler;A.Waltner;F.Kreitmann |
| | 2015(2) [摘要(542)] [PDF 4.01 M (13)] |
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| 本田汽车公司新型1.6 L轿车柴油机 |
| | [日]N.Ikegami;S.Mori;T.Yano;T.Miyake |
| | 2015(2) [摘要(658)] [PDF 3.17 M (4)] |
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| Volkswagen公司采用模块化标准部件的新型3缸柴油机 |
| | [德]F.Eichler;J.Kahrstedt;E.Pott;H.Beddies |
| | 2015(2) [摘要(723)] [PDF 15.85 M (3)] |
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| BMW公司新型高效动力学发动机系列 |
| | [奥]F.Steinparzer;D.Hiemesch;[德]N.Ardey;W.Mattes |
| | 2015(2) [摘要(423)] [PDF] |
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| 小型四冲程发动机适用的催化剂配方的开发 |
| | [德]W.Boll;M.Bonifer;R.Kiemel;U.Endruschat |
| | 2015(2) [摘要(476)] [PDF 1008.48 K (4)] |
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| Nu系列2.0 L连续可变气门升程发动机的开发 |
| | [韩]K.P.Ha |
| | 2015(2) [摘要(448)] [PDF 2.59 M (13)] |
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| 电容混合动力车的开发 |
| | [日]土屋孝幸 |
| | 2015(2) [摘要(376)] [PDF 25.27 M (3)] |
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| 用于检测空气质量流量的车用空气流量传感器的开发 |
| | [日]内山薰 |
| | 2015(2) [摘要(438)] [PDF 38.60 M (3)] |
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| 满足低排放车第3阶段排放法规要求的柴油车排气后处理系统的优化研究 |
| | [韩]J.Jeon;H.Seo;K.Lee;S.Kwon;K.Bae |
| | 2015(2) [摘要(434)] [PDF] |
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| 活塞裙部涂层图案对摩擦力及燃油耗的影响 |
| | [日]中村正明;伊東明美;菊原浩司;中鉢裕介 |
| | 2015(2) [摘要(487)] [PDF 80.69 M (3)] |
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| 大型尿素选择性催化还原系统车辆在使用过程中的排放性能变化 |
| | [日]鈴木央一;山本敏朗;山口恭平 |
| | 2015(2) [摘要(401)] [PDF] |
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| 电晕放电高频点火系统 |
| | [德]S.Bohne;G.Rixecker;V.Brichzin;M.Becker |
| | 2015(2) [摘要(442)] [PDF 2.45 M (4)] |
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