| |
| 2030年乘用车动力总成的主流技术趋势 |
| | [日]島崎勇一;前田義男 |
| | 2014(2) [摘要(573)] [PDF] |
| | |
| 富士重工公司的直接喷射涡轮增压汽油机 |
| | [日]山岡丈夫 |
| | 2014(2) [摘要(400)] [PDF 6.38 M (5)] |
| | |
| Audi轿车用新型V8增压燃油分层喷射汽油机（第2部分）——热力学及其应用 |
| | [德]A.Grob;C.Brinkmann;J.Konigstedt |
| | 2014(2) [摘要(419)] [PDF] |
| | |
| Mercedes-Benz新型中重型商用车柴油机(第2部分)——运行策略与开发过程 |
| | [德]B.Nielsen;H.Huttenlocher;V.Schwarz;M.Dietrich |
| | 2014(2) [摘要(374)] [PDF 2.68 M (3)] |
| | |
| 发动机的怠速停止技术i-Stop |
| | [日]岡田久伸 |
| | 2014(2) [摘要(448)] [PDF] |
| | |
| 满足欧洲排放法规要求的车用柴油机可变截面涡轮增压器的开发 |
| | [日]陣内靖明;有水大之;田代直人;東條正希;横山隆雄;林慎之 |
| | 2014(2) [摘要(477)] [PDF 3.36 M (6)] |
| | |
| 采用新型喷油系统的柴油机开发及其应用 |
| | [日]T.Miyaura;A.Morikawa;Y.Ito;K.Ishizuka;T.Tsuiki |
| | 2014(2) [摘要(413)] [PDF 2.95 M (4)] |
| | |
| 日野汽车公司轻型货车用混合动力系统的开发 |
| | [日]湯田直樹;植野博孝;川田泰;增田学;山形啓太 |
| | 2014(2) [摘要(442)] [PDF 2.15 M (3)] |
| | |
| Daimler公司重型商用车柴油机废气涡轮增压器的开发 |
| | [德]E.Chebli;M.Miuller;J.Leweux;A.Gorbach |
| | 2014(2) [摘要(445)] [PDF 1.99 M (3)] |
| | |
| 用于增压直接喷射汽油机的喷束引导燃烧过程 |
| | [英]J.King;[德]P.Feulner |
| | 2014(2) [摘要(414)] [PDF] |
| | |
| 柴油机活塞燃烧室凹腔边缘的非线性有限元强度分析方法 |
| | [英]W.Morgan;S.Barnes;[韩]K.H.Ryu;S.Jun;W.Shim |
| | 2014(2) [摘要(414)] [PDF 1.56 M (3)] |
| | |
| Delphi公司新型电动凸轮轴相位调节器 |
| | [卢森堡]E.Jacque;S.Mafrica;P.David;S.Stoltz-Douchet |
| | 2014(2) [摘要(412)] [PDF 1.63 M (7)] |
| | |
| 用于重型柴油机溅镀轴承的新型聚合物涂层 |
| | [南非]M.S.Praca;S.Uehara;M.Ferreira;[英]O.Mian |
| | 2014(2) [摘要(462)] [PDF 2.18 M (3)] |
| | |
