• 奥迪汽车公司正在为其A4车型开启一个新时代,该车型将不再被称为A4,而是更名为A5。奥迪汽车公司更改车型名称的决定听起来可能会让消费者感到困惑,但事实上该决定是出于其深层次的战略考量。随着汽车行业向电气化转型,奥迪汽车公司整合了其产品线,并制定了新的车型命名规则,将带有偶数的车型定义为电动车型,带有奇数的车型则为保留发动机驱动的燃油车型。
  • 近期,斯柯达汽车公司推出了其更新后的Enyaq电动汽车系列。该款车型采用全新的设计语言,车型性能有了显著提升。自2020年推出该系列车型以来,该公司已售出超过25万辆。全新车型的续航里程将高达584 km,且充电时间更短。
  • 近期,奇瑞汽车集团旗下Omoda和Jaecoo品牌在英国市场推出其全新超级混合动力系统(SHS),首款应用该技术的Jaecoo 7运动型多功能车型(SUV)引发了市场的广泛关注。该超级混合动力系统由母公司奇瑞汽车集团开发,该集团声称该套系统能够实现1.27 L/100 km的燃油耗表现,其综合续航里程可达1 192 km。
  • 近期,长城汽车英国分公司(GWM UK)发布旗下2025款欧拉03纯电动汽车系列,并推出了一款全新的高端配置GT旗舰版车型,对现有车型进行了升级。
  • 丰田汽车公司已经开发出全新第三代燃料电池系统,该全新系统具备与传统柴油发动机相同的耐用性,可以满足商业领域的需求。
  • 近期,沃尔沃汽车集团即将推出其全新纯电动汽车ES90车型,该车型配备800 V高压技术,标志着沃尔沃汽车纯电动汽车系列产品的重大升级。这款全新的ES90轿车在全球统一轻型车辆测试循环(WLTP)工况下的续航里程可达700 km,并支持功率为350 kW的快速充电,车型可在10 min内增加300 km的续航里程。
  • 近期,大众汽车集团发布了其旗下ID.EVERY1概念车,该车型将成为大众品牌全新的入门级纯电动车。该概念车的量产版本计划于2027年上市,起售价约为20 000欧元。同时,该集团另一款ID.2 all概念车型也将于2026年量产,其售价为25 000欧元。
  • 近期,英国氢燃料电池技术开发商Viritech公司启动了一项新研究,以探索氢燃料电池增程器在道路与非道路电动汽车领域的应用潜力。
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