道依茨提出了“非道路国四”柴油发动机技术

在11 月27-30 日的上海bauma 展上，道依茨展示了其创新型柴油和燃气发动机，其排放已经达到2020 年强制实施的“非道路国四”标准，同时还展示了其在电驱动方面的最新进展。

在这次的bauma 展上，道依茨首次在亚洲展出混合动力和全电动非道路驱动的电动方案。这是一项将传统内燃机和电动的驱动元件组合在一起并加以应用的模块化系统。

为了生产混合动力汽车，道依茨研发团队首先将内燃机功率降至56 kW，再加上电压为48 V、功率为 20 kW 的电动机，从而使系统的总输出功率达到76 kW。电动汽车与柴油机之间的机械连接是通过具有集成解耦的传动系统实现的。该传动系统允许柴油机与电力系统断开，并提供纯电力驱动汽车的选项。

道依茨不仅提供了电动解决方案，还用于开创替代驱动方案。道依茨通过对传统内燃机进行改造，使其能够使用氢气等可替代和可持续的燃料，这也是目前具有广阔前景的研究领域之一。